如果這是2015年，外界多半不會預(yù)測到，僅僅兩年后，大紅大紫的豐巢和速遞易就因?yàn)槿鄙倏尚械挠Ｊ蕉尢澤蟽|元資金。
彼時(shí)，智能快遞柜項(xiàng)目備受資本青睞，阿里、京東、蘇寧、中集以及各大快遞公司也紛紛入局。據(jù)遞易智能CEO鄒建華透露，該行業(yè)發(fā)展五年，累計(jì)投資約100億元，但如此巨額的投入?yún)s收效甚微。
近日，速遞易母公司成都三泰控股集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“三泰控股”，002312.SZ）因連續(xù)虧損兩年以上被實(shí)施ST處理。根據(jù)年報(bào)顯示，該公司2016年虧損金額高達(dá)13億元，其中負(fù)責(zé)運(yùn)營速遞易業(yè)務(wù)的成都我來啦網(wǎng)格信息技術(shù)有限公司，虧損金額為5億元，占據(jù)整體虧損額的38.5%。據(jù)媒體報(bào)道，中國郵政原本準(zhǔn)備以20億元入股速遞易，然而由于其巨額虧空，中國郵政方面態(tài)度逐漸轉(zhuǎn)冷。
另一邊，順豐、申通、中通、韻達(dá)等快遞巨頭共同投資的豐巢也并不好過。據(jù)順豐控股(56.270, 3.79, 7.22%)發(fā)布的年報(bào)顯示，豐巢去年虧損達(dá)2.36億元。雖然今年1月豐巢獲得了A輪融資，但其原始股東中通、韻達(dá)、申通卻不同程度減少了對豐巢的投入。
回顧歷史不難發(fā)現(xiàn)，智能快遞柜原本期待的盈利模式來自于發(fā)展社區(qū)O2O，現(xiàn)如今社區(qū)O2O仍然未能探索出爆發(fā)式的盈利模式，在資本轉(zhuǎn)冷的今天，該行業(yè)如何撐到社區(qū)O2O爆發(fā)，成了外界關(guān)注的焦點(diǎn)。
試圖搶占“最后一百米”
智能快遞柜解決的痛點(diǎn)是快遞“最后一百米”的交付問題。一百米，既是從配送終點(diǎn)站到用戶手中的距離，雖看似不遠(yuǎn)，卻是決定用戶體驗(yàn)、控制物流成本、提升物流效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前快遞包裹從配送終點(diǎn)到用戶手中這段距離不足整個運(yùn)輸流程的5%，卻要花費(fèi)大約5小時(shí)才能送到，占據(jù)了整個快遞業(yè)務(wù)時(shí)長的45%。與此同時(shí) ，2015年我國快遞平均單價(jià)為13.4元，快遞最后一公里快遞員每配送一單公司支付的費(fèi)用為1元，隨著包裹量增加以及人工成本增加，最后一公里的成本還在不斷攀高。由于場景特殊，最后一百米難以通過改進(jìn)流程或者引入機(jī)器提高效率，因此一直是各家快遞公司頭疼的難點(diǎn)。
2012年，從事電子回單系統(tǒng)研發(fā)、制造的三泰控股開始涉足智能快遞柜研發(fā)，這種快遞柜安放在各大小區(qū)中，快遞員無需等待或上門即可完成最后一百米配送，及大地提高了配送效率，因此推出不久便得到了消費(fèi)者和快遞公司的認(rèn)可。
雖然三泰作為非快遞公司解決了一個快遞行業(yè)的難題，但它真正想講的卻是另外一個“故事”。
成都三泰控股集團(tuán)股份有限公司董事長補(bǔ)建認(rèn)為，速遞易不僅只是解決快遞最后一百米難題，更要打造一種生活方式。借助速遞易，可以敲開社區(qū)的大門，構(gòu)建社區(qū)O2O第一入口。
在補(bǔ)建宏大的社區(qū)O2O構(gòu)想中，速遞易不僅是智能快遞柜，而是一個具有連接、展示和交付功能的智能終端，它可以充當(dāng)社區(qū)電商的前置店、實(shí)體店。未來還會加入社區(qū)金融、醫(yī)療、生鮮、洗衣、支付等功能，逐漸發(fā)展成為囊括吃住行娛完整生態(tài)鏈的第三方平臺。以此為想象力催生出各項(xiàng)增值業(yè)務(wù)，才是速遞易真正的盈利模式。
2014年，社區(qū)O2O剛剛迎來爆發(fā)，速遞易將社區(qū)O2O概念注入，讓外界看到了“最后一百米”的想象力，緊接著智能快遞柜行業(yè)便迎來了資本的春天。
2015年4月由順豐、申通、中通、韻達(dá)等物流平臺以及物流地產(chǎn)巨頭普洛斯共同投資的豐巢科技成立。同年，國家隊(duì)中國郵政也跟著推出了“易郵遞”智能快遞柜服務(wù)。除此之外，中集集團(tuán)(16.070, -0.08, -0.50%)旗下的中集電商、上海知名第三方支付公司富友金融等也紛紛入局，打造“e棧”、“富友收件寶”等服務(wù)。至此，智能快遞柜行業(yè)進(jìn)入“巨頭爭霸”時(shí)代，瘋狂的跑馬圈地也由此開始。
“大家爭奪的實(shí)際上是社區(qū)O2O這個焦點(diǎn)”，在一次公開講話中，中集電商副總經(jīng)理段躍江道出了智能快遞柜混戰(zhàn)的實(shí)質(zhì)。他認(rèn)為大電商具有無法匹配生活服務(wù)本地化的特點(diǎn)，因此圍繞小區(qū)展開的商圈“未來商機(jī)巨大”。而順豐早已有布局社區(qū)O2O的野心，此前它已經(jīng)開始大舉發(fā)展嘿客業(yè)務(wù)，雖然遭遇滑鐵盧，但智能快遞柜的出現(xiàn)又讓這家公司燃起了對社區(qū)O2O的期望。2015年雙11期間，豐巢推出了“微倉”模式，只要消費(fèi)者在線上完成支付，后臺就會推送取件密碼到客戶端APP，真正做到了“一手交錢，一手提貨”。
中國物流學(xué)會原副秘書長邵鐘林告訴時(shí)代周報(bào)記者，以智能快遞柜作為入口發(fā)展社區(qū)O2O，已是只智能快遞柜行業(yè)公認(rèn)的“陽謀”，未來的大方向也都是這個。
社區(qū)O2O概念轉(zhuǎn)冷
然而發(fā)展社區(qū)O2O并非坦途。
在2014年迎來全面爆發(fā)后，社區(qū)O2O這一概念便逐漸轉(zhuǎn)冷。當(dāng)初打著社區(qū)O2O概念高調(diào)出場的明星企業(yè)，如社區(qū)001、叮咚小區(qū)、順豐嘿客，也相繼隕落。先是叮咚小區(qū)資金鏈斷裂，大舉裁員，接著嘿客O2O項(xiàng)目也在巨額虧損后全面收縮，估值100億元的社區(qū)001也無力回天，大量布點(diǎn)出現(xiàn)裁員、發(fā)不出工資的情況。
隨著一系列“悲劇”的發(fā)生，外界對社區(qū)O2O的運(yùn)營模式開始產(chǎn)生懷疑，智能快遞柜企業(yè)們在社區(qū)O2O領(lǐng)域的探索也頻頻受阻。
邵鐘林告訴時(shí)代周報(bào)記者，智能快遞柜以社區(qū)O2O為方向發(fā)展并沒有錯，但就目前而言要以此盈利還言之過早，而且探索怎么切入社區(qū)這個過程本身就非常耗錢。
同樣布局社區(qū)O2O的中集“e站“也從大膽想象轉(zhuǎn)變?yōu)槠D難探索。段躍江曾表示，目前如何發(fā)展社區(qū)O2O他還沒有想好，只明確先把網(wǎng)絡(luò)密集度做上去再說。
快遞柜行業(yè)組織“柜友會”秘書長鄒建華則認(rèn)為，目前通過社區(qū)O2O盈利的模式?jīng)]有成效，但另一方面發(fā)展硬件資本投入巨大，如何盈利以便維持資金鏈仍是行業(yè)需要思考的難題。
變現(xiàn)模式的探索
目前在收費(fèi)戰(zhàn)打得最響的是速遞易，其采用的是快遞員派件收費(fèi)（快遞員投放快遞時(shí)需根據(jù)快遞柜大小繳納一定費(fèi)用，大箱0.6元/件，中箱0.5元/件，小箱0.4元/件）+用戶寄件收費(fèi)+用戶超期收費(fèi)+廣告業(yè)務(wù)收入+增值服務(wù)收入的模式。據(jù)悉未來的發(fā)展中，還可能向小區(qū)物業(yè)收取一定平臺費(fèi)用。即便收費(fèi)項(xiàng)目名目繁多，但在不少業(yè)內(nèi)人士看來僅僅只是“蠅頭小利”而已。
據(jù)洪姓業(yè)內(nèi)人士向時(shí)代周報(bào)記者透露，向快遞員收費(fèi)看似理所應(yīng)當(dāng)，實(shí)際上存在著不合理，因?yàn)榭爝f員每單提成并不多。
而邵鐘林也認(rèn)為目前智能快遞柜市場尚且處于培育期，向用戶和快遞小哥收費(fèi)可能打擊各方對智能快遞柜的使用意愿，長遠(yuǎn)看來并不明智。此外，廣告上商業(yè)進(jìn)展程度較低，洪先生說“可以看到他們目前屏幕上播送的寶馬和奔馳的廣告只是處于背書的階段，是否能實(shí)現(xiàn)盈利還有待觀察。”而這些微薄的盈利需要覆蓋的，卻是高昂的成本。
邵鐘林介紹，智能快遞柜目前面臨幾個方面的壓力：其一，速遞易快遞柜成本高昂，布局一個硬件設(shè)備需要幾萬元資金；其二，速遞易與豐巢兩家打鋪點(diǎn)戰(zhàn)，抬高了物業(yè)租金，以往只需幾百元的場地月租費(fèi)用變成了兩三千元；其三，地推、運(yùn)營費(fèi)用高昂，一個用戶的轉(zhuǎn)化需要耗費(fèi)上百元資金；其四，折舊與研發(fā)費(fèi)用高昂，研發(fā)一臺設(shè)備需要30萬元以上，而設(shè)備一旦更新會之前鋪設(shè)點(diǎn)不得不全盤棄用。
洪先生認(rèn)為，智能快遞柜行業(yè)寄希望于通過打造社區(qū)O2O變現(xiàn)，這一思路并沒有錯誤，但目前更為迫切的問題是找到單臺設(shè)備的盈利模式，而這個盈利模式還需要進(jìn)一步探索。對于未來模式的考慮，時(shí)代周報(bào)記者近日先后致電了速遞易與豐巢方面，截至發(fā)稿，未收到回復(fù)。
