快遞公司們花 5 億研發(fā)智能儲物柜進小區(qū)，但最終收快遞這事可能不是它們說的算。
北京上海已經有一些小區(qū)開始出現(xiàn)這樣的儲物柜。柜子外形就像你經常能在超市看到的寄存柜，刷五顏六色的彩漆，上面的圖標經常能告訴你這是哪家電商在合作。
憑借手機上的一張二維碼照片，你就能打開一個特定的箱子，取走當天送來的快遞。要寄送的包裹也從網(wǎng)上下單，直接塞到柜子里等快遞員領走。
這樣的好處是節(jié)省了快遞員聯(lián)系你、等簽收、等下單填寫地址的時間。物流公司會很開心，因為它能節(jié)省人力成本，讓你自助完成最后 100 米的投寄。
中國正在冒出很多這樣的公司。由順豐、申通、中通、韻達和普羅斯特 5 家快遞公司持股的豐巢科技，剛剛獲得 5 億人民幣投資。盡管股東是快遞公司，豐巢對外宣稱自己是一個獨立經營和管理的平臺，接受除這幾家快遞公司以外的其它合作伙伴。
放在這類柜子里寄存目前不收費，豐巢和這類企業(yè)都是依靠和快遞公司合作，并在箱體上打上廣告來盈利的。
不過我們不知道 5 億人民幣能夠讓豐巢燒多久。按照它的計劃，它將在全國 33 個城市進小區(qū)，和萬科物業(yè)、中航地產、中海物業(yè)合作，在今年年底完成這項計劃。
回想現(xiàn)在很多寬帶還不能覆蓋小區(qū)的情況，協(xié)調雙方利益是個工程量巨大的活。因為按照法律，小區(qū)的公共空地由居委會委托物業(yè)公司的管理，所以快遞柜進小區(qū)需要和物業(yè)公司一家一家談。那么這 5 億人民幣可能還真是不禁花。
類似的模式在海外已經有一些先例。2013 年中旬的時候， Google 收購了一家快遞公司叫 BufferBox。兩年之后，我們再登錄 BufferBox 的官網(wǎng)的時候，一封郵件已經寫著“已終止服務”。
電商現(xiàn)在如何實現(xiàn)統(tǒng)一收發(fā)
國內的主要電商平臺則選擇另一種方式實現(xiàn)統(tǒng)一收發(fā)。
它們跟小區(qū)周邊的便利店、洗衣店合作，作為一片居民區(qū)的自提點。諸如亞馬遜、淘寶和京東這類大電商，目前都采用這樣的模式。對于電商來說，貨車一次將整個小區(qū)的快遞卸到一個便利店，比起派人一家一家送無疑經濟許多。
對于小店來說，集中收貨能增加到店的人流量，做大自己的生意。最開始電商要主動找上連鎖便利店以便迅速鋪開網(wǎng)點，從去年開始天貓已經要對新加盟的小店收費了，可見作為自提點帶來的好處。
亞馬遜中國通過與幾個品牌便利店和 EMS 等合作，已將自提點數(shù)量拓展到 5000 多家，據(jù)說在國內是擁有自提點最多的電商。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，京東在去年 9 月也已經擁有自提點和自提柜 1045 個。
北京上海已經有一些小區(qū)開始出現(xiàn)這樣的儲物柜。柜子外形就像你經常能在超市看到的寄存柜，刷五顏六色的彩漆，上面的圖標經常能告訴你這是哪家電商在合作。
憑借手機上的一張二維碼照片，你就能打開一個特定的箱子，取走當天送來的快遞。要寄送的包裹也從網(wǎng)上下單，直接塞到柜子里等快遞員領走。
這樣的好處是節(jié)省了快遞員聯(lián)系你、等簽收、等下單填寫地址的時間。物流公司會很開心，因為它能節(jié)省人力成本，讓你自助完成最后 100 米的投寄。
中國正在冒出很多這樣的公司。由順豐、申通、中通、韻達和普羅斯特 5 家快遞公司持股的豐巢科技，剛剛獲得 5 億人民幣投資。盡管股東是快遞公司，豐巢對外宣稱自己是一個獨立經營和管理的平臺，接受除這幾家快遞公司以外的其它合作伙伴。
放在這類柜子里寄存目前不收費，豐巢和這類企業(yè)都是依靠和快遞公司合作，并在箱體上打上廣告來盈利的。
不過我們不知道 5 億人民幣能夠讓豐巢燒多久。按照它的計劃，它將在全國 33 個城市進小區(qū)，和萬科物業(yè)、中航地產、中海物業(yè)合作，在今年年底完成這項計劃。
回想現(xiàn)在很多寬帶還不能覆蓋小區(qū)的情況，協(xié)調雙方利益是個工程量巨大的活。因為按照法律，小區(qū)的公共空地由居委會委托物業(yè)公司的管理，所以快遞柜進小區(qū)需要和物業(yè)公司一家一家談。那么這 5 億人民幣可能還真是不禁花。
類似的模式在海外已經有一些先例。2013 年中旬的時候， Google 收購了一家快遞公司叫 BufferBox。兩年之后，我們再登錄 BufferBox 的官網(wǎng)的時候，一封郵件已經寫著“已終止服務”。
電商現(xiàn)在如何實現(xiàn)統(tǒng)一收發(fā)
國內的主要電商平臺則選擇另一種方式實現(xiàn)統(tǒng)一收發(fā)。
它們跟小區(qū)周邊的便利店、洗衣店合作，作為一片居民區(qū)的自提點。諸如亞馬遜、淘寶和京東這類大電商，目前都采用這樣的模式。對于電商來說，貨車一次將整個小區(qū)的快遞卸到一個便利店，比起派人一家一家送無疑經濟許多。
對于小店來說，集中收貨能增加到店的人流量，做大自己的生意。最開始電商要主動找上連鎖便利店以便迅速鋪開網(wǎng)點，從去年開始天貓已經要對新加盟的小店收費了，可見作為自提點帶來的好處。
亞馬遜中國通過與幾個品牌便利店和 EMS 等合作，已將自提點數(shù)量拓展到 5000 多家，據(jù)說在國內是擁有自提點最多的電商。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，京東在去年 9 月也已經擁有自提點和自提柜 1045 個。
