漫畫/胡丁
　　2013年“小麥公社”成為第一個進(jìn)入濟(jì)南的快遞柜公司，目前在我省已建立39個業(yè)務(wù)點，“小麥公社”主要經(jīng)營范圍為校園快遞。隨后，豐巢、速遞易、日日順……一家家快遞柜公司如雨后春筍般出現(xiàn)在濟(jì)南社區(qū)、高校。從不為人知到普遍使用，智能快遞柜作為一種便捷、準(zhǔn)時、24小時全天候派發(fā)快遞件的智能自助服務(wù)設(shè)施，現(xiàn)在已經(jīng)走進(jìn)人們生活。作為一種尚處于發(fā)展期的行業(yè)，快遞柜公司未來如何持續(xù)發(fā)展，濟(jì)南日報記者最近對此進(jìn)行了調(diào)查。
　　糾結(jié)收費快遞員不愿用快遞柜
　　今年3月，在山東大學(xué)中心校區(qū)，快遞員與快遞柜之間發(fā)起了一場“沒有硝煙的戰(zhàn)爭”。山東大學(xué)中心校區(qū)為優(yōu)化校園育人環(huán)境，從2月份開始不允許快遞公司擺地攤，如果快遞公司需要配件，可以選擇與近鄰寶合作，將快遞放置于快遞柜中，學(xué)生老師可以去近鄰寶的智能快遞柜取件。由于快遞員與快遞柜公司利益分配不均，使得學(xué)生需要出校門、過馬路、在人行道上排隊取件。
　　“假設(shè)我們派一個件可以賺1塊錢，如果投入快遞柜就得交0.15-0.25元給快遞柜，要是快遞柜投件不收費還好說，收費的話沒有人愿意投件。”韻達(dá)公司一位快遞員告訴記者，當(dāng)一個快遞柜點有兩個及以上快遞柜公司時，快遞員一般都會選擇免費投件的快遞柜。目前不收費一般是豐巢、速遞易等，“但是每個點收費與否都不一樣，一家快遞柜在這可能不收費，但換到其他地方就要收費，這主要是看快遞點的消費水平。”
　　因此，很多快遞員不愿往快遞柜投件，在濟(jì)南上班的林先生就不止一次遇到，由于他所居住的小區(qū)向快遞柜投件需要交錢，每次在他不方便拿快遞的時候，快遞員寧愿改天派件，也不往快遞柜放，這樣一來，既浪費快遞員的時間，也耽誤林先生及時收件。
　　不僅利益分配使得快遞柜使用成為難題，責(zé)任的承擔(dān)方也是快遞柜與快遞員之間的爭論點。在山大中心校區(qū)曾出現(xiàn)快遞件丟失，收件人找到快遞柜公司，他們表示自己在收件中沒有出現(xiàn)問題，而快遞公司則稱責(zé)任應(yīng)在快遞柜，雙方的扯皮推諉讓收件人維權(quán)難。
　　盈利難題快遞柜運營成本不低
　　其實山大校區(qū)發(fā)生的類似快遞糾紛，只是快遞員與快遞柜矛盾的集中體現(xiàn)，這說明快遞柜作為解決快遞網(wǎng)絡(luò)“最后一公里”的方法之一，推廣使用遇到了阻礙。利益與責(zé)任糾紛不斷，讓快遞柜行業(yè)的發(fā)展一時陷入漩渦。而除去這兩個因素，快遞柜投入成本高、收益少也成為快遞柜持續(xù)發(fā)展的“絆腳石”。
　　關(guān)于快遞柜的運營成本，一業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬:一組快遞柜由一個主機(jī)加2個副機(jī)構(gòu)成，制造成本為6萬-8萬元，按普通使用壽命10年來算，快遞柜每年分?jǐn)傊圃斐杀?0008000元；安裝快遞柜需要場地，每年租用場地費用3000-5000元；電費與網(wǎng)絡(luò)費支出為每年1000元；同時要雇傭一定數(shù)量人員進(jìn)行維修和上門處理用戶投訴等問題，還要雇傭至少一名運營人員負(fù)責(zé)與快遞公司對接。快遞柜的生產(chǎn)制造、安裝維護(hù)等一系列運營成本，算下來并不低。
　　快遞柜運營企業(yè)要盈利生存，但目前快遞柜的盈利方式只有延時收費與廣告收入兩種。延時收費主要是指快遞柜的存儲存放功能通常是限時免費，一般規(guī)定客戶寄放時間超過24小時后將收取費用，也有的限時為36小時。廣告收入是指快遞柜外觀以及屏幕滾動顯示的廣告，“廣告收入所占比例非常小，目前一年只有1萬元左右，這和運營總成本比起來是九牛一毛。”一位快遞柜運營商告訴記者，盈利點稀少，讓快遞柜公司發(fā)展艱難，曾經(jīng)嗅準(zhǔn)快遞行業(yè)自動化未來的“小麥公社”就是例證。由于快遞柜利益相關(guān)方無法達(dá)成一致，同時缺少盈利鏈條，雖然掀起一時熱潮，“小麥公社”目前慘淡經(jīng)營。
　　未來何在快遞柜怎么才能盈利
　　據(jù)記者了解，現(xiàn)在山東省內(nèi)快遞送達(dá)時，普遍采取寄放在就近超市、洗衣店等日常生活便利店內(nèi)，很多快件無規(guī)律地散落在門口，容易丟件，而很多便利店根本沒有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，也無法保證做到“3個100%”的行業(yè)規(guī)范要求。“3個100%”是指實名收件、收遞驗試、過機(jī)安檢。快遞員要檢查物品與實名信息，收件入庫前要安檢，以確?？旒坏┏霈F(xiàn)問題能查到責(zé)任源頭，最大限度減少各方損失。
　　目前，菜鳥驛站、快遞柜等具有代收業(yè)務(wù)職能的出現(xiàn)，有效解決了快遞行業(yè)“最后一公里”誠信問題，這是在進(jìn)一步完善快遞行業(yè)?？墒?，擁有自主快遞柜的快遞公司很少，因此作為服務(wù)于快遞行業(yè)的快遞柜公司，今后能否作為獨立行業(yè)持續(xù)發(fā)展未知。
　　面對“3個100%”的行業(yè)規(guī)范要求，不僅許多快遞代收點無法實現(xiàn)，一般的快遞柜也無法實現(xiàn)。遞易智能公司負(fù)責(zé)人告訴記者，“很多快遞柜只有柜子放在那，沒有門店配合，這樣只能收件而無法寄件，大型的包裹無法處理。如果按公司設(shè)想，設(shè)置與快遞柜相配合的門店，采取人工＋快遞柜＋店面的模式，每個快遞柜門店都有許可資質(zhì)，并建立合法化與標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營模式，這樣快遞柜行業(yè)規(guī)范才能形成。”